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　　長江商報消息 滬漢蓉系統家具全線打通，西進蜀道變通途
　　本報訊（記者 許蘭超 通訊員 孟立 張琦 劉奎書）昨日，渝利鐵路正式開通通車，160餘名旅客乘坐漢口-宜昌東-利川-（重慶）成都聯長灘島程車開啟了8小時的新旅程。這標志著我國“四縱四橫”快速鐵路網中的“一橫”——滬漢蓉大通道全線打通。
　　昨日，160餘名旅客首次體驗漢口-宜昌東-利川“同站台無縫中轉”的聯程列車。當天從漢口站始發開行的D5817次，準點到達宜昌東站4站台後，宜昌東-利川的K8065次列車在同一烤肉站台前往利川。14時35分，共500餘名旅客順利登乘D2261趕往重慶、成都等地。
　　作為滬漢蓉鐵路的重要組成部分，渝利鐵路西起重慶北站，東至利川站，營業里程287公里。昨日，渝利鐵路增開的11對時速200票貼公里動車組，首日開行至重慶、成都共發送旅客1400餘人。
　　渝利鐵路通車後，利川到重慶將由繞經達州變成“直線通達”，里程縮短一半，大大壓縮成都至利川、重慶與利川間的時空距設計裝潢離。現在，利川到成都僅需5個小時左右、到重慶2小時30分鐘，武漢到重慶火車票（二等座）在200元左右，比之前乘硬卧便宜約50元，還節省8小時。
　　■影響
　　武漢三大站分工更合理形成高鐵“米”字構架
　　武漢鐵路局介紹，昨日武鐵共發送旅客近31萬人，其中武昌、武漢、漢口三大車站共發送14萬人，鐵路調圖後，武漢三大火車站分工更合理。
　　從新的鐵路運行圖看出，以武漢為中心，構成至城市圈其他城市的40分鐘交通圈，至長沙、南昌、合肥等中部省會城市2小時的快速客運交通圈，構成了北到北京、南到廣（州）深（圳）桂林、東到上海杭州、西到西安的4至5小時交通圈，動車8小時左右可到達寧波、青島、福州、廈門、重慶等城市。武漢高鐵構架從“十”字向“米”字擴展，覆蓋16個省、直轄市，輻射大半個中國。
　　製圖 徐五峰
　　成都東——利川 D2261/2次9：18始發，14：15終到
　　利川——成都東 D2262次14：35始發，19：36終到
　　一等座214元 二等座178元
　　重慶北——利川
　　D2266次 9：10始發 11：41終到
　　D2268 15：20始發 17：47終到
　　利川——重慶北
　　D2265次 12：13始發 14：44終到
　　D2267 18：10始發 20：39終到
　　一等座98元 二等座81.5元　　（原標題：渝利鐵路通車武漢到重慶最快8小時）