鄧寅明 攝一個由十幾名外地人組成的盜銷電動車團夥,成員之間卻大多互不相識,他們兩人一組,盜竊、銷贓流水線操作,形成了較為嚴密的盜銷鏈條。近一年時間里,這夥人在我市大肆盜竊電動車、自行車約2000輛。昨日,市公安局通報了這起案件的偵破情況。遇上老練盜車賊7月31日中午12時許,家住雙塔西街的劉先生騎電動車下班回家後,因擔心失竊特意把電動車停放在一樓樓道里,然而兩個小時後,他準備騎車上班時卻發現電動車不見了。迎澤責任區刑警隊民警調取小區附近的監控錄像發現,兩名男子尾隨劉先生進了樓道,沒一會兒,其中一人走出樓道四處張望,不到一分鐘,另一人推出劉先生的電動車,拉上同伙騎車逃離現場。最近幾個月,迎澤區電動車、自行車被盜案件頻發,迎澤警方早就盯上了一個“專業化”盜銷一條龍團夥,在暗中搜集證據。早在6月底時,迎澤責任區刑警隊民警在雙塔西街巡邏,就發現一名可疑男子在華宜大廈樓下四處張望,偷走一輛電動車消失在寇莊西路一帶。回想作案場景,民警發現涉案男子短短十幾秒鐘就能撬開車鎖,非常老練。連續在寇莊西路一帶蹲守了幾天,民警再次發現了嫌疑男子,為掌握更多證據一網打盡,便騎電動車跟蹤調查,發現男子每次作案都有另一人放風,可幾天后,兩人一併“消失”了。組織嚴密挺狡猾雖然線索再次中斷,但通過數日偵查,警方摸清了兩名嫌疑男子的作案規律:中午進居民區行竊,傍晚選擇寫字樓門前作案,鎖定目標後或用工具暴力拆鎖,或用萬能鑰匙開鎖,往往半分鐘不到就把車騎走了。聯想到嫌疑人“消失”在寇莊西路附近,民警廣泛摸排,最終在一間出租房的地下室發現了藏匿贓車的窩點,一個以馬某為首的特大盜銷電動自行車團夥由此浮出水面。經查,40多歲的馬某是河南省安陽市內黃縣人,他手下的成員都來自內黃縣,大多有盜竊前科。馬某在寇莊西路、許西街、學府街和雙塔北路分別租有房子,專門用來存放贓車,自己卻很少露面,只通過電話遙控指揮。手下人盜竊得手第二天,贓車便會通過物流公司運往外地出手。後經查實,盜竊劉先生電動車的兩名嫌疑人也是該團夥成員。8月1日中午,掌握到充足的證據後,迎澤警方在4處窩點統一行動,將盜竊嫌疑人王某等5人抓獲,還有一路民警在太原南站附近將銷贓嫌疑人鄭某父子和馮某抓獲,同時截獲了運送贓車的兩輛物流貨車,當場起獲被盜電動車、自行車170輛。據交代,團夥負責盜車的有三組,每組兩人,為躲避打擊、降低風險,每組成員在太原只逗留10天左右,便會回河南老家“休假”,換來另一組組員“輪班”,這也是最初進入警方視線的兩名嫌疑人“消失”的原因。同時,該團夥各組組員互不相識,都由馬某打電話“調度”。去年8月份以來,馬某等人在太原盜竊電動車、自行車約2000輛,涉案金額80餘萬元,8名落網嫌疑人現已被刑事拘留,馬某及其他在逃人員被警方上網追逃。慎重停用報警器辦案民警介紹,該團夥成員慣用暴力手段拆鎖,令車主防不勝防。從案發現場監控畫面中可以看到,他們下手前會試探車輛是否裝有報警器,似乎對報警器頗為忌憚。然而現實生活中,雖然市面上大多數電動車出廠時配有報警器,但車身受到外力便會發聲報警,很多人嫌心煩便停用了。警方追回的贓車中,9成以上報警器“啞聲”,就是車主主動停用的。據介紹,自7月初迎澤警方展開打擊盜竊電動車專項行動以來,已經鏟除盜竊團夥3個,刑事拘留12人,追回贓車200餘輛,轄區盜竊電動車發案量比6月份下降30%。目前,警方手中尚有50餘輛追回的電動車、自行車等待失主認領。辦案民警呼籲,7月25日至8月1日在塢城路、學府街、親賢街、南內環街、雙塔西街、長治路一帶丟失電動車、自行車者,可攜帶車輛合格證或購車票據,與郝警官、康警官聯繫認領,電話15034192586、15536610502。本報記者 辛欣  (原標題:警方鏟除一特大盜銷電動車團夥)

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